第63章,赶往澳大利亚

酱油菌路过 / 著投票加入书签

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    “什么?停止进攻?”布里斯班的的张靖仁接到这样的命令,感觉不知道是不是自己听错了还是怎么了,上面居然在他们打的火热的时候要求停兵。

    当然,上面也给出了解释了,说已经和日本方面商议好了,日本同意退兵。

    日本之所以退兵,主要是在澳大利亚的大本营遭到重创,从齐尔山杀过去的军队,直接冲破了日军的大本营,导致日军在澳大利亚的日军没有了指挥,其次就是陆强开出的条件,对它们而言很是有利。最后就是那些直接威胁他们的飞艇。

    关于陆强给他们开的条件,并不多,就是矿产租赁,澳大利亚的大量矿产,让日军心动万分,但是日军发现,自己不是四十一集团军的对手,再打下去,他们的损失更大,极其不划算。

    所以在谈判中,日军要求将一些矿脉租给他们,或者说卖给他们,对此,陆强一口就答应了,反正等占领了澳大利亚后,陆强觉得将澳大利亚一分为三比较好,自己占一部分,土著占一部分,剩下的白人占一部分,卖的矿就将白人领地的矿卖给日军。

    若是自己一下子就将整个澳大利亚占领,不说英国了,那些欧美国家绝对不会同意的,已经有一个华人的国家,他们绝不容许再多一个华人的国家,尤其是直接占领这么大的一片土地,若是少了三分之二,那些洋人虽然会抗议,但是反应绝对不会过激。

    至于土著,是拉拢用来对付白人的对象,免得这些白人有事没事的捣乱,陆强是这样计划的。

    除了矿产外,陆强还要向日军提供一些军备,对于钱他们没什么兴趣,作为轴心国,他的贸易路线都被封锁了,与其要钱,还不如要一些装备划算,至于什么装备,他们还在商讨。

    按陆强的想法,直接给日军提供100万支三八大盖就算了,但日军不干,三八大盖他们自己就能造出来,所以日本方面想要喷气飞机。

    作为杀手锏之一的喷气飞机,陆强怎么可能卖,在能够100%克制五爷前,陆强是绝对不会将五爷卖给日本的。但是,日本方面非五爷不要,所以双方还在扯皮条。

    但是,日军撤兵是肯定的了,不过他们慢悠悠的动作,就是要逼得陆强做出决定,把五爷卖给他们。

    陆强现在急着入主澳大利亚,哪有那么多的时间和他们耗,所以陆强选择了妥协,当然,也不可能直接将五爷卖给日本,而是选择出售喷气发动机的技术。

    想要将技术变为现实需要一些时间,不说多,起码要个大半年,然后再根据发动机造出飞机,也不是一两天的事,最少也要大半年的时间用来研发。

    如此一来,日本想要弄出一架能够上天的喷气飞机,最少也要一年。一年的时间,足够发生很多事了。

    甚至,陆强如果在图纸上捣点乱,那么日军想要研发出喷气飞机不知道要到猴年马月,估计等弄出来了,第二次世界大战也接近尾声了。

    原本战乱的澳大利亚,突然的就安静下来了,作为交战双方,本来由澳军和日军变为四十一集团军和日军,四十一集团军一来就对日军穷追猛打,在打了十几天后,双方就熄火了。

    澳政府对于他们突然的就停止交战,虽然很是不解,单野清楚,这对自己很不利。自家的土地还被对方占领着,若是他们要是将这些土地瓜分了,那他们岂不是有苦难说?

    所以,澳大利亚方面对于此很是警惕,已经在暗自准备了。

    陆强那边,在和日军商谈完毕后,就立马赶赴澳大利亚,他要去将基地部署,再不部署,就要被系统回收了。

    所以,陆强就乘上了伊尔-76,加装一个巨大的副油箱后,航程达到了7000多公里。

    这副油箱是特意给改造出来的,放在机舱里,占据了不少的空间。

    陆强孤身一人前往澳大利亚,他的好基友们并没有带上,他先要去澳大利亚找好地方,将基地都布置上。

    布置基的地方,他选择的是无人的大沙漠,现将陆军基地和空军基地部署好。

    乘坐伊尔-76飞机,在一天后,他就到达了澳大利亚上空,而和他一起到达澳大利亚的还有舰队,原本拿来对付日本空军的歼五没能上战场一展雄姿,而清理出来的道路,也没能成为歼五的跑道。

    不过尼米兹靠岸的时候,其巨大的身体,倒是引来不少人的关注,虽然港口被封锁了,但是依旧有人能够看到,惊叹于这艘航母的巨大。所幸没有记者看到,不然这事明天铁定要上头条。

    尼米兹靠岸后,开始将歼五从飞机上卸下来,甲板上的飞机在卸下后,第一时间就要进行检查,防止进了海水,机库里的倒是没什么问题,大致的看看就行。

    不过,现在这些飞机又面临着一个问题,那就是没有机场。

    这个到好解决,陆强将空军基地部署后,就会又一个自带的1500米长的跑道,虽然比不了大王村的那条3000米的跑道,但是现在来用用也可以。

    空军基地本来就有个自带的跑道,只是陆强将它部署到大王村的机场上,自带的跑道被大王村的跑道覆盖了。

    日军撤走,留下了一些硬土的机场,接下来,陆强屁股下的这架伊尔-76就会选择一处硬土跑道降落。

    没办法,这里可没有什么混凝土跑道,只能选择硬土跑道将就一下了。伊尔在设计的时候,就考虑到了在硬土跑道上降落的问题,因为它是当战略运输机的,对于环境要求不是太大,在没有混凝土跑道的时候,硬土跑道也能应付一下。

    日军在澳大利亚的机场倒是不少,现在日军撤走,这些机场就空了下来,有些机场比较凌乱,想来日军走的时候也不整理一下,甩手就走。

    最终,伊尔选择了在沃纳拉的一处机场降落,这里的机场比较大,而且相对而言也比较平整,适合伊尔-76的降落。(未完待续。)手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。